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武汉6大重点工程同日开工青山长江大桥开建曲轴冲床

文章来源:高端五金网  |  2019-09-19

今天,武汉市政城建项目迎来“大日子”,6大重点工程同日开工。记者获悉,6大工程包括汉江大道、青山长江大桥、地铁5号线、地铁蔡甸线、轻轨1号径河延长线和东湖绿道工程。未来,武汉市民在享受城市交通便捷的同时,也能在家门前享受大自然美景。

◎汉江大道工程 月湖桥将拓宽一倍

本报讯(记者 刘迅 通讯员 程锡钢 陈斌 雷宇)今日,规划已久的汉江大道全面开工。建成后,将成为继武汉大道、长江大道后武汉第三条南北走向的快速通道。作为主城区“三环十三射”快速路网骨架系统的重要组成部分,汉江大道南起三环线江城大道立交,北至三环线常青立交,全长约15公里。此次率先动工的二段工程为建设大道—京汉大道(暨宝丰路、硚口路快速化改造)工程、京汉大道—梅子山通道南(暨江汉四桥拓宽工程)。

武汉城投集团相关负责人介绍,汉江大道(建设大道—京汉大道)工程,暨宝丰路、硚口路快速化改造工程南起京汉大道,北止于建设大道,起点连接江汉四桥(月湖桥)北岸引桥后,以高架形式向北连续跨过京汉大道(轻轨1号线)、解放大道和建设大道后,接宝丰北路高架。该工程全长1442米,全线采用“高架桥+辅道”的建设方式。桥梁工程中解放大道至建设大道段采用双层高架形式,设四层部分互通式立交一座(宝丰路立交),涉及解放大道改造长度约1.05公里,工程同步改造地下人防工程1座,新建地下人行通道2座。项目概算总投资为19.25亿元,建设期3年。

同时动工的还有汉江大道 (京汉大道—梅子山通道南)工程,也是江汉四桥拓宽工程。记者采访获悉,未来月湖桥旁将再建一座“姊妹桥”,形成双向8车道跨汉江通道。武汉城投集团相关负责人表示,该段工程南起汉阳梅子山通道,经江汉四桥跨过汉江,北岸引桥采取高架跨越沿河大道、中山大道,与规划中的硚口路高架相接,主线全长1.86公里,为城市快速路设计标准,双向6车道,地面辅道为双向4—6车道,主线60千米/小时,辅道40千米/小时。

江汉四桥新建主桥在现有月湖桥下游侧,为4车道跨江桥梁,与既有月湖桥平行,桥型为斜拉桥,但主塔对称布置,两桥相距6.75米。主桥采用混合式叠合梁斜拉桥结构,桥宽23.5米,单向4车道+人行非机动车道。主塔采用钢筋混凝土钻石型桥塔,塔高111.5米。主桥建成后,与既有的月湖桥形成双向8车道跨汉江通道。

工程将在现有梅子山通道两侧各新增一孔净宽13米的铁路涵洞穿越汉阳铁路货场,以双向6车道下穿隧道穿越琴台大道。除跨越汉江的南北向主线外,工程在东西向还将新建琴台大道高架桥及其桥下道路。该项目概算总投资为24.36亿元,建设期3年。

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